Mecánica inglesa
Mecánica de piano en la que los macillos no se montan directamente sobre las teclas, sino en un listón separado.
Qué significa
La mecánica inglesa es una forma histórica de mecánica de piano en la que los macillos no se sitúan directamente sobre las teclas, como en la posterior y predominante mecánica vienesa, sino en un listón separado y fijo por encima del teclado. Un sistema de varillas transmite el movimiento de la tecla desde abajo hasta el macillo, que así sale lanzado contra la cuerda.
Uso musical
La mecánica inglesa caracterizó a los fortepianos construidos sobre todo en Inglaterra durante el siglo XVIII y principios del XIX, como los instrumentos de la firma Broadwood, y producía, en comparación con la mecánica vienesa, de toque más ligero, un ataque más firme pero más pesado, con un sonido más pleno y sostenido. Estas cualidades convirtieron a la mecánica inglesa en la base del desarrollo posterior hacia la moderna mecánica de doble escape del piano de cola actual.
Conviene distinguir la mecánica inglesa de la mecánica vienesa, que favorecía un toque más ligero y una respuesta más rápida para un sonido más brillante y transparente, y que era habitual en Viena y el sur de Alemania. La mecánica inglesa temprana se diferencia de las mecánicas de repetición modernas por carecer de un escape refinado para repeticiones de nota muy rápidas, algo que solo permitieron desarrollos posteriores.
Práctica interpretativa
Al tocar un instrumento histórico con mecánica inglesa, prepárate para un toque más pesado y firme del que puedas estar acostumbrado en pianos de cola modernos o en instrumentos con mecánica vienesa. Aprovecha deliberadamente el sonido pleno y sostenido de la mecánica inglesa en pasajes cantabile y sostenidos, mientras que las repeticiones de nota muy rápidas conviene dosificarlas con más cuidado dada la velocidad limitada del escape.